oPeniazoch.sk, SITA
Európske združenie výrobcov áut vyhlásilo, že "príliš prísne ciele pri emisiách oxidu uhličitého a tiež nerealistické kvóty v oblasti predaja elektrických vozidiel by mohli viesť k vážnym štrukturálnym problémom v rámci EÚ".
Návrhy Európskej únie v oblasti redukcie emisií skleníkového plynu oxidu uhličitého by podľa Európskeho združenia výrobcov áut (ACEA) mohli viesť k strate pracovných miest. Združenie v utorok vyhlásilo, že „príliš prísne ciele pri emisiách oxidu uhličitého a tiež nerealistické kvóty v oblasti predaja elektrických vozidiel by mohli viesť k vážnym štrukturálnym problémom v rámci EÚ“. ACEA sa pritom odvoláva na posudok, ktorý si objednala. Vzhľadom na to, že úplne elektrické autá majú menej dielcov a vyžadujú si menšiu údržbu, bude podľa posudku potrebný menší počet pracovníkov.
Európsky parlament má tento týždeň hlasovať o nových cieľoch pri znižovaní emisií v období po roku 2020. Podľa terajších pravidiel budú musieť do konca roka 2020 nové autá spĺňať normu povoľujúcu produkciu v priemere 95 gramov oxidu uhličitého na kilometer. Vlani v priemere produkovali vyše 118 gramov.
