Jedným z hlavných cieľov Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. je, aby 85 % územia a 95 % obyvateľstva SR malo v roku 2020 prístup na diaľnicu alebo rýchlostnú cestu do 45 minút. V súčasnosti má prístup k diaľnici, resp. rýchloceste v uvedenom čase 3,22 mil., teda 60 % obyvateľov.
Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) plánuje podľa stratégie na roky 2014 až 2018 odovzdať v tomto období do užívania 234 kilometrov (km) nových diaľnic a rýchlostných ciest a pripraviť zásobník projektov v celkovej dĺžke 527 km. V rokoch 2012 až 2016 začala, resp. ešte začne výstavba 320 km diaľnic a rýchlociest.
Generálny riaditeľ a predseda predstavenstva NDS Milan Gajdoš v utorok označil za jeden z jej hlavných strategických cieľov, aby 85 % územia a 95 % obyvateľstva SR malo v roku 2020 prístup na diaľnicu alebo rýchlostnú cestu do 45 minút. Podmienkou tohto zámeru je zabezpečenie kvalitnej prípravy a výstavby. V súčasnosti má prístup k diaľnici, resp. rýchloceste v uvedenom čase 3,22 mil., teda 60 % obyvateľov. Po dokončení momentálne rozostavaných a súťažených úsekov by sa mal tento podiel zvýšiť na 80 % (4,33 mil. obyvateľov) a po dokončení úsekov, ktorých výstavba začne v rokoch 2015 a 2016, na 92 % (takmer 5 mil. obyvateľov).
K začiatku tohto roka bolo vo výstavbe vyše 88 km úsekov diaľnic, z toho 73 km v plnom profile, a takmer 26 km úsekov rýchlostných ciest, z toho skoro 11,5 km v plnom profile. V prevádzke je 418 km diaľnic a 195 km rýchlociest, v štádiu prípravy 224 km diaľnic a 864 km rýchlostných ciest. Ďalšími cieľmi NDS do roku 2018 je poskytovať kvalitné služby, zefektívniť svoju činnosť a maximalizovať vlastné finančné zdroje.
V tomto roku majú byť dokončené prvý úsek D1 Jánovce – Jablonov (9 km), úsek D1 Dubná Skala – Turany (16,5 km) a obchvat Žiaru nad Hronom v polovičnom profile na R2 (5,8 km). Trvajú tiež práce na druhom úseku D1 Jánovce – Jablonov (9,5 km) a na D1 Fričovce – Svinia (11,2 km), tie majú byť ukončené na budúci rok.
Pokračovať bude, resp. sa rozbehne výstavba na úsekoch D3 Svrčinovec – Skalité v polovičnom profile (15,4 km), D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka (11,3 km), D1 Hubová – Ivachnová (15,3 km), R2 Pstruša – Kriváň (10,4 km) a R2 Ruskovce – Pravotice v polovičnom profile (9,6 km). Tieto úseky majú byť odovzdané v rokoch 2015 až 2018. Na uzavretie ešte čakajú súťaže na stavbu D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala (13,5 km), D3 Žilina, Strážov – Brodno (4,25 km) a R2 Zvolen, východ – Pstruša (7,85 km). Práce na týchto úsekoch by mali začať v tomto roku a skončiť v rokoch 2016 až 2018.
V roku 2015 sa počíta so začatím stavby úsekov D1 Budimír – Bidovce (14,4 km, dokončenie v roku 2018), D1 Prešov, západ – juh (7,9 km, 2019), D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec (5,7 km, 2018), R3 Tvrdošín – Nižná (5,2 km, 2018), D1 Senec – Blatné križovatka (1,4 km, 2016), R7 Bratislava, Ketelec – Dunajská Lužná (8,2 km, 2018), R7 Dunajská Lužná – Holice (17,4 km, 2018) a D4 Bratislava, Jarovce – Rača (27,3 km, 2020).
V roku 2016 majú začať práce na rozšírení úsekov na šesť pruhov na D1 Bratislava – Senec (16 km) a Blatné – Trnava (19,9 km) s dokončením v roku 2018. O dva roky má začať aj výstavba D1 Turany – Hubová (13,6 km, 2019), D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica (10,8 km, 2019), D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto (11,2 km, 2020), R2 Mníchova Lehota – Ruskovce (15,5 km, 2019), R2 Kriváň – Tomášovce (22,6 km, 2019), R2 Rožňava – Jablonov nad Turňou (14 km, 2020), R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany (21,5 km, 2019), R4 severný obchvat Prešova (14,7 km, 2019), R4 Hanušovce nad Topľou – Kapušany (15 km, 2020), R5 štátna hranica SR/ČR – Svrčinovec (2 km, 2019) a R7 Bratislava, Prievoz – Ketelec (6,5 km, 2018).
