oPeniazoch.sk, TASR
Trnavská automobilka Stellantis Slovakia v súvislosti s prípravou nového veľkokapacitného výrobného programu prechádza od 1. októbra na niektorých výrobných prevádzkach na dvojzmenný pracovný rozvrh. Intenzita prác na novom projekte sa zvyšuje a trnavský závod bude potrebovať uvoľniť výrobné kapacity pre aktivity s ním súvisiace. Uviedol to hovorca závodu Michal Nič. Ide podľa neho o dočasné riešenie na obdobie niekoľkých mesiacov, ktoré nebude mať vplyv na zamestnanosť v závode.
„Postupný začiatok výroby nového výrobného programu je naplánovaný na začiatok roku 2024. S cieľom výrazne prispieť k zvyšovaniu uhlíkovej neutrality budú jeho veľkú časť predstavovať aj plne elektrické motorizácie. Po tejto dočasnej fáze a spustení výroby sa v roku 2024 vrátime k organizácii výroby na tri pracovné zmeny a po zvýšení objemu výroby na štyri pracovné zmeny,“ informoval.
Zamestnávateľ spolu s odborovými organizáciami dohodol pravidlá pre flexibilitu pracovného času v dvojzmennej prevádzke a zároveň mimoriadne mzdové opatrenia nad rámec platnej kolektívnej zmluvy. „Zhŕňajú mimoriadny bonus vo výške 400 eur pre zamestnancov dvojzmennej prevádzky, skoršie vyplatenie tretej časti podielu na zisku a aplikovanie všeobecného zvýšenia mzdy o 40 eur od 1. januára 2024, teda o tri mesiace skôr, ako je dohodnuté,“ povedal. Všetky ostatné benefity a zložky odmeňovania ako 13. plat, podiel na zisku, mesačná individuálna prémia či funkčný príplatok zostávajú zachované.
Trnavský závod sa chce stať lídrom výroby skupiny Stellantis
Cieľom trnavského závodu je stať sa lídrom výroby skupiny Stellantis v doménach výroby, ekonomickej výkonnosti a klientskej kvality v krátkodobom i dlhodobom horizonte. K tomu má prispieť aj nový transformačný manažérsky projekt SmartWay, ktorý stojí na troch pilieroch – produkt, proces a ľudia. Stellantis podľa Niča počíta s trnavským závodom a bude pokračovať v transformačnom procese tradičného výrobcu automobilov na technologickú spoločnosť poskytujúcu udržateľnú mobilitu.
