oPeniazoch.sk, TASR
Čierny Balog 13. júla (TASR) – V Čiernohronskej železnici (ČHŽ), ktorá premáva počas letnej turistickej sezóny v okolí Čierneho Balogu, používajú namiesto motorovej nafty fritovací olej už štyri roky. "Je to taká primitívnejšia obdoba tzv. ekonafty vyrábanej napríklad z repkového oleja," konštatoval pre TASR riaditeľ ČHŽ Aleš Bílek.
Olej získavajú od reštauračných a stravovacích zariadení v okolí. Podľa Bíleka je to pre ne predovšetkým ekologický spôsob likvidácie odpadu. Pre ČHŽ je ekonomický efekt využitia oleja takmer 100-%. "Fritovací olej nás nestojí takmer nič – musíme si ho iba dopraviť z reštaurácií a prefiltrovať." Spotreba je približne rovnaká ako u motorovej nafty, v prípade lokomotív ČHŽ približne jeden liter na jeden kilometer.
Úprava oleja si vyžaduje špeciálne filtrovacie zariadenie. V malých a moderných dieselových motoroch navyše dochádza k zanášaniu trysiek a vstrekovacích čerpadiel a k miernemu zníženiu výkonu motora, priblížil Bílek. "Jednoduché, veľké a konštrukčne staré motory v našich lokomotívach si s tým však poradia," dodal.
Programový riaditeľ Občianskeho združenia Priatelia Zeme – CEPA Juraj Zamkovský vysvetlil, že ak fritovací olej nahradí nejaké fosílne palivo, dochádza k celkovej redukcii emisií CO2. "Fritovací olej sa považuje z hľadiska energetického využitia za uhlíkovo neutrálne palivo, to znamená, že ak sa spáli, neprispieva do atmosféry skleníkovými plynmi (CO2)," dodal Zamkovský.
