oPeniazoch.sk, TASR
Výroba áut v Británii v októbri klesla, prvýkrát po vyše roku. Dôvodom je najmä spomaľovanie domáceho dopytu. Lobistické skupiny z automobilového priemyslu preto znova vyzvali vládu v Londýne, aby udržala dohodu o voľnom obchode s Európskou úniou (EÚ) aj po vystúpení z bloku. Informovala o tom agentúra Reuters.
Z údajov britského Združenia výrobcov a predajcov áut (SMMT) vyplýva, že produkcia áut v krajine sa v októbri znížila o 1 % na 151.795 vozidiel.
Dopyt po britských autách na zahraničných trhoch, kam smerovalo zhruba 80 % produkcie, pritom mierne vzrástol, ale na domácom trhu klesol o 10,9 %.
Združenie však zároveň uviedlo, že na poklese výroby sa odrazila aj výmena modelov. Niektoré automobilky totiž začali v októbri postupne ukončovať výrobu starších modelov, aby ich nahradili novými verziami. A to malo tiež vplyv na októbrové čísla.
Reuters zároveň pripomína, že separátne štatistiky už predtým odhalili spomaľovanie predaja áut v Británii po júnovom referende. Navyše, jediným motorom rastu predaja na britskom trhu je najmä výmena vozového parku vo firmách, zatiaľ čo domácnosti kupujú menej áut. Predaj vozidiel jednotlivcom pritom klesá už od apríla.
Drvivú väčšinu automobiliek v Británii vlastnia zahraničné firmy, a tie podporovali zotrvanie krajiny v EÚ. Japonský Nissan, ktorému patrí najväčšia továreň na autá na britských ostrovoch, pohrozil zastavením investícií, ak sa vláda v Londýne nezaručí, že mu v prípade zavedenia cla vykompenzuje vzniknuté škody.
Šéf SMMT Mike Hawes sa tiež domnieva, že pre britský automobilový priemysel je rozhodujúce, aby jeho produkty zostali atraktívne pre kupcov v zahraničí aj po brexite a nečelili bariéram v podobe cla a iných dodatočných nákladov.
