oPeniazoch.sk
Redakcia
Sprísnenie pravidiel pre technickú kontrolu áut bez povinného zmluvného poistenia (PZP) prinesie vodičom aj druhú šancu. Po novom budú mať totiž možnosť doplniť svoju zákonnú povinnosť v rámci opakovanej kontroly vozidla.
Sprísnené pravidlá pre technické kontroly čakajú na definitívne schválenie v parlamente. Po novom bude technická služba technickej kontroly oprávnená požadovať poskytovanie informácií z registra poistenia zodpovednosti o tom, či pre vozidlo je uzatvorené PZP zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla.
Znamená to, že pri technickej kontrole sa bude kontrolovať aj to, či je pre vozidlo uzatvorené PZP. Po definitívnom schválení príslušnej novely na ďalšej schôdzi parlamentu by tieto povinnosti mali vstúpiť do praxe od 1. júla 2026.
Rezort dopravy však prichádza už aj s ďalším krokom. V predbežnej informácii, ktorú aktuálne zverejnil, avizuje aj doplnenie príslušnej vyhlášky, ktorá upravuje opakovanú technickú kontrolu. A to tak, že ju bude môcť absolvovať aj vodič, ak je dôvodom nespôsobilosti vozidla na prevádzku v cestnej premávke zistenie, že pre vozidlo nie je uzatvorené povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu.
Po novom tak bude príslušná vyhláška doplnená tak, aby sa opakovaná technická kontrola vykonala v čiastočnom rozsahu aj v prípade, ak pri predchádzajúcej technickej kontrole bolo vozidlo hodnotené ako nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke z dôvodu, že pre vozidlo nie je uzatvorené PZP. Pripomienkové konanie k novému zneniu vyhlášky by sa podľa rezortu dopravy malo začať ešte tento mesiac.
Mali by stanice technickej kontroly kontrolovať aj PZP?
Sprísnenie pravidiel pre technické kontroly prináša vládny návrh zákona, ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony v súvislosti s nepoistenými vozidlami. Ten už prešiel minulý týždeň prvým čítaním v NR SR. Po definitívnom schválení na ďalšej parlamentnej schôdzi by mali ustanovenia týkajúce sa kontroly PZP v rámci technickej kontroly vstúpiť do platnosti od začiatku júla tohto roka.
Sprísnenie pravidiel by malo zasiahnuť tisíce áut na Slovensku. Odhaduje sa totiž, že v súčasnosti je u nás viac ako 600 000 nepoistených vozidiel, pričom viac ako 300 000 z nich sa aktívne používa v cestnej premávke.
