Lebo si sebecká ovca, ktorá by za 40 centov za liter, zapredala aj budúce generácie tým, že by volila Ficovu zlodejskú bandu, len aby mala lacnejší benzín.

Bývam v okresnom meste, ako DP používam bicykel. Je to už zvyk, lebo nikdy som nevlastnil auto. Mal som kolegyňu, 50-tnička, každý deň dochádzala vyše 20km do práce na bicykli. Takmer po celý rok. To už aj mne spadla sánka.
Zo svojích skúseností by som sa pokúsil zhodnotiť za a proti takejto formy dopravy. Podotýkam, že sa to bude týkať mesta, nie cesty na dovolenku k mori :) (aj keď aj to sa dá)
Začnem mínusami:
- asi najviac limitujúcim faktorom je počasie...ja jazdím celoročne...dá sa to, stačí sa pozrieť na cyklokuriérov
- mizerná infraštruktúra...tý m pádom sa staršia generácia odsúva nabok, lebo predsa len v tej premávke na ceste sú zrak, sluch a reflexy dosť podstatné...tento bod môže limitovať aj rodiny s deťmi
- niekedy bezohľadnosť vodičov, to ale dosť súvisí s vyššie popísaným...keby boli cyklochodníky, nemusel by som zavadzať na ceste
- problém odviezť rozmernejší náklad...to sa dá tiež vyriešiť napr. vozíkom, alebo modernejšie cargo-bikom
- v súčastnosti vyššie ceny bicyklov, náhradných dielov, servisu...bike ale nie je raketa, dobre urobený a zoservisovaný bike poslúži roky
A teraz plusy:
- rýchlosť presunu...v živote som nestál v kolóne :)
- voľnosť pohybu...krížom-krá žom kade sa mi to akurát hodí...nemusím hľadať miesto kde zaparkujem
- minimálne náklady...kto nemá obe ruky úplne ľavé, jazdí skoro zadarmo...ešte aj tie plášte sú lacnejšie ako nové topánky
- beriem ohľad na životné prostrenie a priestor v ktorom žijem...nerobím hluk, nesmrdím, neprášim, nezavadziam na chodníku...mne osobne rady áut zaparkovaných kade-tade prídu ako vizuálny smog
- bicykel nie je len výborný DP, ale aj rekreačný prostriedok
- a asi najväčším pozitívom je hľadisko zdravotné...či už po fyzickej, ale aj po psychickej stránke...pohyb je proste pohyb a aj keď asi najviac robia pre seba tí čo chodia pešo, keď sa bavíme o doprave je bicykel určite jasný víťaz
Ono, keď sa budú stavať nové cesty a parkoviská, ľudia ich zaplnia. Tak ako by zaplnili cykochodníky. Snáď...

Momentálne je na železnici chaos. Sú zrušené stovky spojov. K jazdám autom sú prinútení aj takí ľudia, ktorí spravidla cestovali vlakmi

Dane.
Tak napríklad tzv. DPH, pôvodne die Mehrwertsteuer Mwst. vymysleli a zaviedli v rokoch 1918/1919 dvaja nemeckí podvodníci z koncernu Siemens.
Spoločnosť Siemens /zal. v r.1847/ bola úspešná a z toho dôvodu boli na ňu uvalené vysoké dane. Postupom času dedičia, majitelia, šéfovia špekulovali a predložili die Mehrwertsteuer Mwst. ako podvod na obyvateľstve a na štátoch vtedajšieho zväzu nemeckých štátov D.R. slovensky N.R. Bremeno dane bolo prenesené na zákazníka a ešte im t. j. koncernu Siemens značná časť sumy dane zostala.
Hoci bola táto podvodnícka daň v Západnej Európe ostro kritizovaná zloduchom sa ju podarilo zaviesť.
Neskôr túto nezmyselnú a okrem podvodu ničím neopodstatnenú daň prevzali ďalšie krajiny v podobe /v skratkách/ TVA, VAT, IVA, BTW, FPA . . .
V roku 1992 podvodníci podhodili parlamentu tzv. DPH a diletanti na Slovensku, ale aj v Česku to schválili.