oPeniazoch.sk, marketwatch Foto: TASR/AP
Technológie a inovácie sú vnímané ako kľúčové faktory ekonomického rastu a zamestnanosti. V tejto súvislosti sa ostatnom čase hovorí o zdieľanej ekonomike. Ale jej fanúšikovia sa hlboko mýlia, keď tvrdia, že dokáže vytvoriť nový segment mikropodnikateľov, ktorí revolučným spôsobom zmenia celú ekonomiku.
Pripomeňme si, že zdieľaná ekonomika, tak ako jej najznámejší predstavitelia Uber a Airbnb, poskytuje rovnaké služby ako tradiční dodávatelia, ale za nižšiu cenu a za pohodlnejších podmienok. To by malo rozšíriť trh o tieto služby, a to predovšetkým tým, že sa znížia náklady. Jedným zo spôsobov, ako zoškrtať náklady, je obchádzanie existujúcich právnych predpisov a štruktúry, ako sú požiadavky na udeľovanie licencií pre poskytovateľov služieb, školenia a akreditácie zamestnancov, či poistenia.
Je tu však viacero problémov so základom myšlienky zdieľanej ekonomiky.
Zdieľaná ekonomika nemôže vytvoriť ďalšie bohatstvo alebo hodnotu. Výnosy Uber sú na úkor tradičných taxslužieb a požičovní áut. Tým, že znižuje náklady, či už ide o zdieľanú dopravu, alebo niečo iné, znižuje celkové príjmy z činnosti a skúša to kompenzovať zvýšením objemu.
Nižšia cena môže byť dôsledkom nesprávneho nastavenia cien. Poskytovatelia služieb a vybavenia sa zameriavajú na medzný príjem a variabilné náklady. Fixné náklady, ako sú kapitálové investície, odpisy, poistenie a údržba, sú len zriedka riadne zapracované do ceny.
Nižšie ceny majú aj skryté náklady. Normy, ktorých cieľom je zabezpečiť minimálnu úroveň zručností, úroveň výkonu, bezpečnosti a poistenia, môžu byť „podnikateľmi“ obchádzané. Vodiči amatéri, kuchári a osobní asistenti sa púšťajú do práce, akú robia profesionáli na plný úväzok.
V dlhšom časovom horizonte by zdieľaná ekonomika skutočne mohla znížiť potenciálny rast. Výkonnostné záruky sú výrazne orwellovského charakteru. Systém sa spolieha hodnotenia, aké si dávajú účastníci transakcie navzájom. To však nestačí, podobne ako je tomu u všetkých on-line recenzií a ratingových systémov, ktoré nie sú náhradou za nezávislých hodnotiteľov a dohľad nad trhom. Nekalé negatívne recenzie založené na postranných úmyslov dokážu odlúčiť jednotlivca od zdroja budúcej práce. Takýto jednotlivec je potom "deaktivovaný," často bez spoľahlivého a nezávislého mechanizmu s možnosťou nápravy.
Zástancovia tvrdia, že využívanie existujúcich nadbytočných aktív, ako sú nehnuteľnosti, izby, autá či nástroje, je z hľadiska životného prostredia žiaduce. Ale zároveň priznávajú, že znižovaním nákladov sa zvyšuje prístup k niektorým druhom tovaru a služieb širšiemu okruhu ľudí. Ale ak zdieľanie zvyšuje dopyt po službách, ako je používanie automobilov alebo cestovanie, nie je jasné, ako to zvyšuje udržateľnosť.
Zástancovia myšlienky zdieľanej ekonomiky tvrdia, že poskytuje alternatívny zdroj flexibilného zamestnania a príjmu, zvyšuje účasť v pracovnom procese a zlepšuje produktivitu a podporuje inovácie a podnikanie. Ale obchodné dohody, ktoré len kanibalizujú existujúce procesy, nedokážu zvyšovať aktivitu. Nižšie ceny znižujú príjem. To je vlastne následok prerozdeľovania príjmov. Zákazníci zaplatia menej. Poskytovatelia sú potrestaní nižšími príjmami, ale aj nutnosťou kompenzovať platformu poskytovateľov.
Zdieľaná ekonomika nedokáže stimulovať investície, ako to jej fanúšikovia tvrdia. Skôr pomocou nevyužitých aktív znižuje investície a nákup nových aktív, prinajmenšom v krátkodobom horizonte. Tým znižuje hodnotu existujúcich investícií a infraštruktúry, ako sú licencie. Do tej miery, že štát kompenzuje existujúcim poskytovateľom, napríklad taxikárom a autopožičovniam, ich prepad tržieb, ako sa to navrhuje v niektorých častiach Austrálie, zdieľaná ekonomika je tým pádom účinne dotovaná daňovými poplatníkmi.
Ekonomické prínosy sú nadhodnotené. Nákladné sú nezamýšľané vedľajšie účinky, ktoré vyrovnávajú zisky z nižších cien. Patria sem výdavky na ochranu digitálnych dát a elektronické platby. Existujú tiež značné náklady na lobovanie a úpravu regulačných opatrení, aby vôbec mohla zdieľaná ekonomika pracovať.
Zdieľaná ekonomika prirodzene inklinuje k vytvoreniu monopolov alebo oligopolov. Svedčia o tom on-line podnikania, ako je Google, Facebook, e-Bay, Amazon. Táto skutočnosť odráža potrebu vysokým objemom pokryť značné investície do technológií a nízke ceny jednotlivých transakcií. Ale monopoly a súvisiace ekonomické prostredie dokáže ohroziť reklamované výhody takéhoto režimu.
V dlhšom časovom horizonte by zdieľaná ekonomika mohla v skutočnosti znížiť potenciálny rast. Nahradenie kvalifikovaných odborníkov amatérmi vnáša chybu do pracovného procesu. Existujúce aktíva a kapitálová základňa ekonomiky sa v priebehu času obnažia.
Samotný model môže byť oportunistický. Do tej miery, že sa opiera o pokračujúcu dostupnosť v rámci prebytkov na pracovnom trhu a nevyužívaného majetku. Zdieľaná ekonomiky nemôže byť bezhraničná, aj tieto zdroje logicky nakoniec musia byť vyčerpané.
Autorom je Satyajit Das, bývalý bankár. Jeho najnovšia kniha nesie názov "Obdobie stagnácie", je tiež autorom kníh "Extrémne peniaze" a "Obchodníci, zbrane a peniaze."
